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Warum heißes Wetter für Ihre Autobatterie noch belastender sein kann als Kälte
Die meisten Autofahrer verbinden eine leere Autobatterie mit eisigen Wintermorgen. Doch etwas wissen viele nicht:
Heißes Wetter kann Ihrer Autobatterie langfristig sogar stärker schaden als Kälte.
Kälte macht eine bereits geschwächte Batterie oft erst sichtbar, weil das Starten eines kalten Motors mehr Energie erfordert. Hitze hingegen kann die chemischen Prozesse beschleunigen, die die Batterie selbst altern lassen und schädigen.
Laut AAA gehören Zeit, Hitze und Vibrationen zu den drei wichtigsten Faktoren, die die Lebensdauer einer Autobatterie beeinflussen. AAA weist außerdem darauf hin, dass Batterien in heißeren Klimazonen meist kürzer halten, weil hohe Temperaturen den Verschleiß beschleunigen.
Auch der Batteriehersteller VARTA weist auf einen ähnlichen Zusammenhang hin: Obwohl Batterieprobleme häufig mit dem Winter in Verbindung gebracht werden, kann Sommerhitze die Alterung der Batterie und die interne Korrosion beschleunigen.
Wenn Ihre Batterie also im Sommer plötzlich ausfällt – oder am ersten kalten Morgen nach einem heißen Sommer – kann sich die Schädigung bereits über Monate entwickelt haben.
Was passiert bei Hitze tatsächlich im Inneren der Batterie?
Die meisten herkömmlichen Fahrzeuge verwenden eine 12-Volt-Blei-Säure-Starterbatterie, darunter klassische Nassbatterien, EFB- und AGM-Batterien.
Im Inneren einer Blei-Säure-Batterie befinden sich positive und negative Platten, die von einem Elektrolyten umgeben sind. Bei einer herkömmlichen Nassbatterie enthält dieser Elektrolyt Schwefelsäure und Wasser.
Die chemischen Reaktionen zwischen diesen Komponenten ermöglichen es der Batterie, elektrische Energie zu speichern und wieder abzugeben. Yuasa erklärt ausführlicher, wie eine Blei-Säure-Autobatterie funktioniert.
Die Temperatur hat einen großen Einfluss auf diese Reaktionen.
Wenn sich die Batterie erwärmt, laufen die chemischen Reaktionen schneller ab. Auf den ersten Blick klingt das vielleicht positiv – allerdings beschleunigen sich dadurch auch die unerwünschten Reaktionen, die für die Alterung der Batterie verantwortlich sind.
1. Hitze beschleunigt die interne Korrosion
Eine der wichtigsten langfristigen Folgen hoher Temperaturen ist die Korrosion der internen Gitter der Batterie.
Diese Gitter tragen das aktive Material der Batterie und leiten den elektrischen Strom. Wenn sie mit der Zeit korrodieren, kann die Batterie immer weniger Energie speichern und den hohen Strom liefern, der zum Starten des Motors notwendig ist.
VARTA erklärt, dass die chemische Reaktivität mit steigender Temperatur deutlich zunimmt. Dadurch werden Prozesse wie die Gitterkorrosion und damit auch die Alterung der Batterie beschleunigt.
Auch Exide Technologies erklärt, dass wiederholte hohe Temperaturen die Gitterkorrosion und andere Nebenreaktionen beschleunigen. Dadurch steigt mit der Zeit der Innenwiderstand der Batterie und ihre Startleistung nimmt ab.
Dabei ist es wichtig, zwischen einer lediglich entladenen Batterie und einer intern geschädigten Batterie zu unterscheiden.
Eine gesunde, aber entladene Batterie kann wieder aufgeladen werden. Eine physisch geschädigte Batterie kann durch Fahren oder Aufladen nicht einfach wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzt werden.
2. Hitze kann den Wasserverlust erhöhen
Herkömmliche Nass-Blei-Säure-Batterien enthalten einen flüssigen Elektrolyten.
Bei hohen Temperaturen kann der Wasserverlust zunehmen. Mit der Zeit kann dies zur Schädigung der internen Komponenten der Batterie beitragen.
AAA erklärt, dass Sommerhitze den Flüssigkeitsverlust der Batterie erhöhen und die Korrosion interner Bauteile beschleunigen kann.
Moderne wartungsfreie Batterien und AGM-Batterien können den Wasserverlust deutlich besser begrenzen als ältere Batterietypen. Yuasa erklärt, wie moderne Batteriekonstruktionen den Wasserverlust erheblich reduziert haben.
Allerdings bedeutet „wartungsfrei“ nicht „hitzebeständig“.
Hohe Temperaturen können weiterhin die interne Korrosion und die chemische Alterung beschleunigen.
Und denken Sie daran: Die Temperatur in Ihrer Wetter-App entspricht nicht unbedingt der Temperatur, der Ihre Batterie tatsächlich ausgesetzt ist.
Der Motorraum kann deutlich heißer werden als die Außenluft – besonders nach einer Fahrt oder wenn das Fahrzeug in direkter Sonne steht.
3. Batterien verlieren bei Hitze schneller ihre gespeicherte Ladung
Auch wenn eine Batterie nicht aktiv genutzt wird, verliert sie nach und nach einen Teil ihrer gespeicherten Energie. Dieser Vorgang wird als Selbstentladung bezeichnet.
Hohe Temperaturen beschleunigen diesen Prozess.
Exide erklärt, dass steigende Temperaturen die elektrochemischen Reaktionen beschleunigen, die für die natürliche Selbstentladung verantwortlich sind. Das wird besonders wichtig, wenn ein Fahrzeug längere Zeit steht und die Lichtmaschine die Batterie nicht regelmäßig nachlädt.
Auch Battery University erklärt, wie sich die Temperatur auf die Selbstentladung auswirkt und warum Batterien bei höheren Temperaturen ihre gespeicherte Energie schneller verlieren.
Ein Fahrzeug, das während eines heißen Sommers längere Zeit ungenutzt steht, kann daher besonders anfällig sein.
Kommen mehrere Faktoren zusammen:
hohe Temperaturen + eine alternde Batterie + mehrere Tage oder Wochen ohne Fahrt + normaler Stromverbrauch des geparkten Fahrzeugs
kann die verfügbare Energiereserve der Batterie deutlich kleiner werden, als der Fahrer erwartet.
4. Ihr Auto schaltet sich beim Parken nicht vollständig ab
Moderne Fahrzeuge verbrauchen auch nach dem Ausschalten der Zündung weiterhin eine gewisse Menge Strom.
Alarmanlagen, schlüssellose Zugangssysteme, elektronische Steuergeräte, Telematiksysteme, Uhren und andere elektrische Komponenten können auch im geparkten Zustand aktiv bleiben.
Exide weist darauf hin, dass moderne Fahrzeuge selbst dann weiterhin Strom aus der Batterie ziehen können, wenn sie geparkt und verriegelt sind.
Auch CarLock benötigt eine geringe Menge Strom, um verbunden zu bleiben und Ihr Fahrzeug zu überwachen.
Deshalb sind der Zustand und der Ladezustand der Batterie wichtig.
Eine gesunde und ausreichend geladene Batterie verfügt über deutlich mehr Energiereserve für die Elektronik des Fahrzeugs und angeschlossene Geräte.
Wurde die Batterie jedoch geschwächt durch:
- Alter,
- längere Hitzeeinwirkung,
- häufige Kurzstrecken,
- unzureichendes Laden,
- oder längere Standzeiten,
werden dieselben elektrischen Verbraucher zunehmend bedeutender, weil weniger nutzbare Batteriekapazität zur Verfügung steht.
Das erklärt auch, warum ein Fahrzeug lange Zeit völlig normal funktionieren und dann plötzlich Batterieprobleme entwickeln kann.
Der Stromverbrauch muss sich dabei nicht erhöht haben – möglicherweise ist einfach die nutzbare Kapazität der Batterie gesunken.
Warum verbinden wir leere Batterien dann so stark mit dem Winter?
Dafür gibt es einen guten Grund.
Der Sommer kann die Batterie schädigen. Der Winter kann den Schaden sichtbar machen.
Bei niedrigen Temperaturen laufen die chemischen Reaktionen in der Batterie langsamer ab. Dadurch kann die Batterie weniger von der hohen Leistung bereitstellen, die zum Starten des Motors notwendig ist.
Gleichzeitig benötigt ein kalter Motor in der Regel mehr Energie zum Starten.
Exide erklärt, dass eine Batterie bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt deutlich weniger Startleistung liefern kann.
Stellen Sie sich eine Batterie vor, die zu Beginn des Sommers noch in einem akzeptablen Zustand ist.
Während mehrerer Monate mit hohen Temperaturen beschleunigen sich interne Korrosion und andere Alterungsprozesse.
Das Fahrzeug startet weiterhin normal, sodass der Fahrer nichts bemerkt.
Dann kommt der Winter.
Die bereits geschwächte Batterie muss plötzlich einen kalten Motor starten, während sie gleichzeitig selbst weniger Leistung bereitstellen kann.
Klick.
Es wirkt so, als hätte die Kälte die Batterie über Nacht zerstört.
In Wirklichkeit kann ein Teil der Schädigung bereits im vorherigen Sommer entstanden sein.
Fahrzeuge, die selten gefahren werden, brauchen besondere Aufmerksamkeit
Hitze wird noch wichtiger, wenn Ihr Fahrzeug viel Zeit im geparkten Zustand verbringt.
Bei jedem Motorstart entnimmt der Anlasser eine beträchtliche Menge Energie aus der Batterie. Die Lichtmaschine benötigt anschließend Zeit, um diese Energie wieder nachzuladen.
Wenn Sie Ihr Fahrzeug hauptsächlich für sehr kurze Strecken nutzen, hat die Batterie möglicherweise nicht genug Zeit, die beim Start verbrauchte Energie vollständig wieder aufzunehmen.
AAA warnt, dass häufige Kurzstrecken dazu führen können, dass eine Batterie nicht vollständig geladen wird. Fahrzeuge, die längere Zeit stehen, verlieren außerdem auf natürliche Weise Ladung.
Im Sommer können daher mehrere Effekte gleichzeitig auftreten:
Die Batterie altert aufgrund der Hitze schneller.
Sie entlädt sich aufgrund der Hitze schneller selbst.
Die Fahrzeugelektronik verbraucht auch im geparkten Zustand weiterhin etwas Strom.
Und das Fahrzeug wird möglicherweise nicht oft genug gefahren, um die verlorene Energie wieder vollständig nachzuladen.
Irgendwann steht möglicherweise einfach nicht mehr genügend nutzbare Energie zur Verfügung, um den Motor zu starten.
Das ist besonders relevant bei:
- Zweitwagen,
- Oldtimern,
- Wohnmobilen und Campervans,
- Saisonfahrzeugen,
- Fahrzeugen, die auf Flughafenparkplätzen stehen,
- Autos, die hauptsächlich am Wochenende genutzt werden,
- und Fahrzeugen, die überwiegend für Kurzstrecken verwendet werden.
Was können Sie tun, um Ihre Batterie zu schützen?
Glücklicherweise gibt es einige einfache Maßnahmen, mit denen Sie das Risiko einer plötzlich leeren Batterie reduzieren können.
Lassen Sie Ihre Batterie regelmäßig testen
Warten Sie nicht, bis Ihr Fahrzeug nicht mehr startet.
Ein geeigneter Batterietest kann dabei helfen, eine Batterie zu erkennen, die zunehmend ihre Fähigkeit verliert, Ladung zu speichern oder genügend Startleistung bereitzustellen.
AAA empfiehlt, ältere Fahrzeugbatterien testen zu lassen, insbesondere wenn sie sich dem späteren Teil ihrer erwarteten Lebensdauer nähern.
Ist Ihre Batterie bereits mehrere Jahre alt, ist eine Überprüfung vor oder während einer Phase extremer Sommerhitze eine sinnvolle Vorsichtsmaßnahme.
Fahren Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig
Vermeiden Sie es nach Möglichkeit, Ihr Fahrzeug über längere Zeit ungenutzt stehen zu lassen.
Regelmäßige Fahrten geben dem Ladesystem des Fahrzeugs die Möglichkeit, die Batterie wieder aufzuladen.
Den Motor lediglich für ein paar Minuten zu starten, reicht möglicherweise nicht aus.
AAA erklärt, dass wiederholte Kurzstrecken dazu führen können, dass die Batterie dauerhaft nicht ausreichend geladen wird.
Eine normale Fahrt ist daher in der Regel wesentlich hilfreicher, als den Motor nur kurz zu starten und anschließend wieder auszuschalten.
Erwägen Sie ein intelligentes Batterieerhaltungsgerät
Wenn Ihr Fahrzeug mehrere Wochen lang stehen bleibt, kann ein geeignetes intelligentes Batterieerhaltungsgerät helfen, die Batterie ausreichend geladen zu halten.
AAA empfiehlt Erhaltungsladegeräte für Fahrzeuge, die längere Zeit nicht bewegt werden.
Das kann besonders hilfreich sein bei Oldtimern, Wohnmobilen, Campervans, Saisonfahrzeugen und Zweitwagen.
Verwenden Sie immer ein Ladegerät, das für Ihren Batterietyp und Ihr Fahrzeug geeignet ist, und beachten Sie die Herstellerhinweise.
Parken Sie nach Möglichkeit an einem kühleren Ort
Das Wetter können Sie nicht kontrollieren, aber möglicherweise können Sie die zusätzliche Hitze reduzieren, der Ihr Fahrzeug ausgesetzt ist.
Das Parken in einer Garage oder im Schatten statt in direkter Sonne kann helfen, die Hitzeeinwirkung zu verringern.
Prüfen Sie Pole und Anschlüsse
Lockere oder korrodierte Batterieanschlüsse können die Leistung einer bereits geschwächten Batterie zusätzlich verschlechtern.
AAA empfiehlt, die Batterieanschlüsse sauber und fest zu halten.
Wenn Sie sich mit Arbeiten an einer Fahrzeugbatterie nicht auskennen, lassen Sie Batterie und Ladesystem besser von einer Fachwerkstatt prüfen.
CarLock kann Ihnen helfen, Ihre Batterie im Blick zu behalten
Wenn Sie einen CarLock Standard-Tarif oder höher haben, können Sie die Informationen zur Fahrzeugbatterie auch direkt in der CarLock App überprüfen.
Gehen Sie zu:
CarLock App → Dashboard → Batterie
Eine Kontrolle der Batterie kann besonders hilfreich sein:
- während extremer Hitzeperioden,
- wenn das Fahrzeug mehrere Tage nicht gefahren wurde,
- bevor es für längere Zeit abgestellt wird,
- oder wenn Sie erste Anzeichen einer schwächer werdenden Batterie bemerken.
Die Überwachung der Batteriespannung ersetzt keinen professionellen Kapazitäts- oder Belastungstest.
Die Beobachtung der Batterie über einen längeren Zeitraum kann Ihnen jedoch helfen, ungewöhnliche Veränderungen frühzeitig zu erkennen und zu reagieren, bevor der Tag kommt, an dem Ihr Fahrzeug einfach nicht mehr startet.
Das ist besonders wichtig, weil eine schwächer werdende Batterie weniger Energiereserve für alle elektrischen Systeme zur Verfügung hat, die auch im geparkten Zustand Strom verbrauchen – einschließlich der Fahrzeugelektronik und angeschlossener Geräte wie CarLock.
Warten Sie nicht auf das erste „Klick“
Eine Autobatterie wird normalerweise nicht von einem Tag auf den anderen von vollkommen gesund zu vollständig entladen.
Ihre nutzbare Kapazität nimmt nach und nach ab – abhängig von Alter, Temperatur, Ladeverhalten, Fahrgewohnheiten und der Nutzung des Fahrzeugs.
Hitze kann diesen Verschleiß deutlich beschleunigen.
Und damit kommen wir vielleicht zum wichtigsten Punkt:
Kälte kann der Moment sein, in dem Ihre Batterie endgültig ausfällt – aber Hitze kann die Zeit sein, in der ein großer Teil des Schadens entsteht.
Denken Sie während der heißesten Monate des Jahres daher nicht nur an Klimaanlage, Reifen und Kühlmittel.
Schenken Sie auch Ihrer Batterie etwas Aufmerksamkeit.
Halten Sie sie ausreichend geladen, fahren Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig, lassen Sie eine ältere Batterie testen und nutzen Sie die Batterieinformationen von CarLock, um ihren Zustand im Blick zu behalten.
Ein wenig Aufmerksamkeit im Sommer kann Ihnen später den unangenehmen Moment ersparen, in dem Sie den Schlüssel drehen – oder den Startknopf drücken – und nichts passiert.