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LES TENDANCES DE VOL DE VOITURES PENDANT LES PÉRIODES DE RALENTISSEMENT ÉCONOMIQUE
La propagation du coronavirus secoue l’économie mondiale et entraînera presque inévitablement une nouvelle récession. Le 16 mars, le Dow Jones a atteint un nouveau record, perdant 2 997,10 points pour clôturer à 20 188,52, ce qui est considéré comme la plus forte baisse jamais enregistrée dans l’histoire des États-Unis. Les statistiques montrent que les facteurs économiques ont souvent entraîné une hausse du taux de chômage, ce qui a eu un impact négatif sur les parcours professionnels, en particulier chez les jeunes. En conséquence, les activités criminelles, notamment les vols et cambriolages de voitures, sont parmi les phénomènes de criminalité les plus fréquemment observés en période de récession.
La brève analyse ci-dessous montre la dynamique des tendances en matière de vol de voitures au cours des principaux ralentissements économiques des 35 dernières années.
Les vols de voitures et le ralentissement économique en 1987
Octobre 1987 a été marqué par un crash boursier (Lundi noir, 19 octobre 1987), la plus grande perte en une journée que Wall Street ait jamais enregistrée. Ce crash a eu des conséquences négatives majeures dans le monde entier et a entraîné une baisse significative de tous les principaux marchés mondiaux. En outre, il a eu un impact énorme sur l’augmentation des vols de voitures, le taux le plus élevé étant enregistré dans les zones densément peuplées.
Selon les rapports de déclaration uniforme de criminalité (DUC) pour les États-Unis, le nombre de vols de véhicules à moteur a augmenté de 5 % aux États-Unis entre 1986 et 1987 et a causé une perte nationale estimée à plus de 6 milliards de dollars. Le taux était de 23 % supérieur à celui de 1983 et de 15 % supérieur au taux enregistré en 1978.
Les vols de voitures et le ralentissement économique en 2001
La récession de 2001 a été en partie causée par un boom (lié à la crainte du passage à l’an 2000) et l’effondrement de l’activité des entreprises point-com, suivi par l’attaque du 11 septembre qui a encore aggravé la situation. Cela a conduit à une augmentation du taux de chômage qui a atteint son point culminant en 2003.
Selon le rapport de données du FBI, le taux de vol de véhicules a augmenté de 1,4 % aux États-Unis entre 2001 et 2002 et le taux de criminalité le plus élevé a été détecté dans les zones urbaines.
Taux de criminalité et ralentissement économique pendant la crise financière mondiale de 2007-2008
La crise financière mondiale (2007-2008) est considérée comme la pire crise financière depuis la Grande Dépression des années 1930 et a été causée par la déréglementation du secteur financier en rapport avec les transactions immobilières. Les crises ont duré 1,5 an et ont provoqué une instabilité politique et un chômage prolongé. Cela a entraîné une vague de vols de voitures et d’effractions dans un certain nombre de pays du monde entier (voir le graphique pour le Mexique ci-dessous).
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